疫情之下，一趟趟河南始發(fā)終到的中歐班列仍在不停奔跑。5月8日凌晨2點(diǎn)，一趟滿載著微型服務(wù)器機(jī)箱、彩色液晶顯示板、太陽能板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子瓣等貨物的中歐班列（中豫號）緩緩開動，踏上了駛往萬里之外比利時列日的新征程。

抓防控保暢通，河南“鋼鐵駝隊”一刻不停。而這背后，是一群群“疫”往無前服務(wù)保障人員的默默付出。

當(dāng)天下午，鄭州國際陸港監(jiān)管區(qū)內(nèi)，叉車“馱”著貨箱來回奔忙，有從國外運(yùn)回的貨物，有即將發(fā)往國外的拼箱貨物。

與以往有所不同，護(hù)航這些貨物的人們化身一個個“大白”，身著防護(hù)服，有的進(jìn)行消殺作業(yè)，有的把牢叉車方向盤，馳騁在集裝箱林立的貨箱場站，保障貨物有序集疏。

“我們每天身穿防護(hù)服，頭戴護(hù)目鏡，對中歐班列進(jìn)出境貨物進(jìn)行嚴(yán)格消殺，將貨物及時裝卸，嚴(yán)格落實每日核酸檢測，實行全封閉管理。”鄭州國際陸港監(jiān)管區(qū)拼箱部副部長劉闖介紹。

作為河南省構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”開放格局的主平臺，河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)統(tǒng)籌抓好疫情防控和助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作。鄭州國際陸港公司按照集團(tuán)要求，細(xì)化各項防控措施，在集貨、裝箱、報關(guān)、查驗、裝車、出關(guān)等各環(huán)節(jié)，24小時專人值守班列發(fā)運(yùn)一線，確保中歐班列（中豫號）安全高效常態(tài)化開行。

傍晚時分，中鐵聯(lián)集鄭州中心站依舊繁忙，龍門吊將一個個集裝箱平穩(wěn)地安放在貨運(yùn)班列車體上，延伸成一條近1公里的“長龍”。當(dāng)晚，又一列中歐班列（中豫號）滿載著貨物從這里起程，駛往德國漢堡。

連通境內(nèi)外、輻射東中西，河南“鋼鐵駝隊”日夜兼程。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從5月1日至8日，中歐班列（中豫號）累計開行近40列，累計貨值超1億美元、貨重近3萬噸。開往歐洲、中亞、東盟的班列已常態(tài)化開行，“陸上絲綢之路”國際貨運(yùn)經(jīng)貿(mào)通道保持安全暢通。（河南日報記者 王延輝）

【來源：河南日報】

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