(相關資料圖)

【來源：商丘網_商丘要聞】

近幾日，記者走訪了示范區幾個小區，雖然還未劃入禁行區域，但這里停放的電動三輪車、電動四輪車已經少了很多。一位物業工作人員告訴記者，以往小區內電動三輪車、電動四輪車非常多，常常占壓消防通道，雖然物業一再勸阻，但效果并不理想。“禁行政策一出來，好多居民的電動三輪車、電動四輪車都賣了，以后就好管理了?！彼f。

小區內是這樣，非禁行道路上的情況如何？8月1日上午，記者來到睢陽大道與文化路交叉口，發現交通秩序好了很多，偶爾可見三五輛電動三輪車、電動四輪車通行。雖然行駛在非禁行區域，但車主似乎被規范管理的氣氛所影響，不再像以往那樣隨心所欲騎行，而是謹遵交通規則。特別是等紅燈的時候，看不到車輛越過停車線、擠占右轉道的情況，通行秩序好了很多。一路向西行進至中州路口時，記者發現人行道上大部分是電動自行車，還有一些人騎著自行車經過。過了中州路再向西走，就看不到電動三輪車、電動四輪車的身影了。

以往，文化路寧陳農貿市場是電動三輪車、電動四輪車聚集的地方，甚至市場外的包河橋上也經常停放著很多，但當日包河橋上已經“空無一車”，橋面變得寬闊整潔。來此買菜的市民黃先生說，在獲悉規范管理規定后，雖然家住非禁行區域，但自己還是把電動四輪車賣了，購買了一輛新能源汽車。身邊很多朋友、鄰居也是這樣，因此，道路上的電動三輪車、電動四輪車數量自然減少了。

“規范管理初期，部分市民可能有些不習慣，但對城市的長遠規劃來說，一定會帶來正面的、積極的改變。”黃先生說。

記者感言：以往在非機動車道上行駛，看到一些上了年紀的三輪四輪車主不顧紅燈，硬是從馬路中間穿行而過，總是會替他們捏一把汗。尤其是看到一些駕駛人員一只手握著車把，另一只手抱著嬰幼兒，更擔心他們發生意外。遵守規范管理規定，相信安全、順暢的交通環境是每一位市民心中所想、夢之所盼，它將惠及每一位市民，讓商丘更美好。

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。郵箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com