7月31日，記者從北京市發改委獲悉，北京市發改委同市金融監管局、人行營業管理部、北京銀保監局已召開重點項目融資對接會。會上發布了116個重點融資需求項目，總投資2127億元，融資需求685億元。這是繼上半年北京發布110個重點融資需求項目后再次推出的一批融資對接項目。專家分析稱，透過此次發布的融資項目，不難看出北京在下半年投資的力度、廣度和整體投資效率、速度正在不斷提質，這也反映出北京經濟圍繞“五子”聯動正在加速謀篇。

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116個項目融資“上線”

本次公布的116個項目中，包括中關村（京西）人工智能科技園一期等科技創新及高精尖產業項目60個，北京嘉會國際化醫院、北苑家園中心、國子監街區平房直管公房申請式退租及恢復性修建一期等民生改善項目38個，軌道交通22號線（平谷線）、廣渠路東延熱力管線工程、麗澤城市航站樓綜合交通樞紐等基礎設施項目18個。

同時，對接會還同步推出15個億元以上處于規劃謀劃階段的重大投資儲備項目，融資需求152億元，引導金融機構提前參與項目投融資模式研究，加快推動儲備項目轉化落地。

此外，本次融資對接會上，東城、朝陽、海淀、通州區也發布了本區域內重點融資需求項目35個，如城市副中心國際數字港項目，項目總投資約80億元，項目融資需求約10億元；京能集團、京投公司、首發集團詳細介紹了本單位重點推進的有融資需求的項目6個，如北京東南高速公路智慧物流港項目（一期），項目總投資約13.5億元，項目融資需求約10億元。

加速補足交通短板

北京社科院研究員、中國人民大學智能社會治理研究中心研究員王鵬在接受北京商報記者采訪時表示，麗澤商務區和平谷區兩地發展都屬于在交通上受到一定限制，本次重大融資項目中的軌道交通22號線（以下簡稱“平谷線”）和麗澤航站樓一東一西，正是解決了兩地發展的關鍵問題。

平谷線西起朝陽區東大橋站，經通州區、河北省三河市，東至平谷區平谷站，全長約81.2公里，設站21座，其中，換乘站12座，未來可與6號線、10號線、14號線、17號線、八通線等15條軌道交通線路實現換乘。

據北京市發改委相關負責人介紹，平谷線建成后，北三縣、平谷區將實現首次接入北京城市軌道交通網，至中心城最短時間分別為32分鐘、55分鐘，進入1小時交通圈，時空距離進一步拉近。同時，城市副中心與中心城之間繼1號線-八通線、6號線、7號線之后，再新增1條快線廊道，實現最快23分鐘通達。

麗澤航站樓則主要解決北京西部商務圈的交通問題。“麗澤金融區承接了中心城區相關金融資源后，目前已經初步形成了一套商務體系，金融機構集聚的態勢也有所顯露。整體來看，當地最缺乏的就是交通配置。隨著麗澤航站樓建成，大興機場北延線直通麗澤，將實現從麗澤商務區到大興國際機場一小時的通勤圈，從而也可進一步吸引更多項目的入駐。”王鵬解釋道。

“新”“舊”產業融合仍是發力點

北京市發改委相關負責人表示，上半年全市投資同比增長5.5%，“3個100”市重點工程完成投資超1300億元、支撐全市投資三成以上，充分發揮了對首都高質量發展的關鍵作用。北京市堅持科技創新引領，一批“高精尖”項目陸續落地。懷柔科學城大科學裝置綜合極端條件實驗裝置面向國內外用戶開放投用，中關村西三旗科技園、未來科學城“生命谷”國際研究型醫院主體完工，“三城一區”投資同比增長14.7%。大興國際機場臨空發展服務中心建成，雁棲國際會都棲湖飯店主體結構封頂，高技術服務業投資同比增長61.7%。數字經濟新基建加快布局，上半年全市新增5G基站7000個，軟件信息服務業投資同比增長94.3%。而本次發布的116個重點融資需求項目中，更是超半數涉及科技創新及高精尖產業。

王鵬認為，北京市在下半年投資的力度、廣度和整體投資效率、速度不斷提升，反映出北京經濟發展的整體態勢：“圍繞‘五子’聯動，北京轉型升級向高質量發展方向的速度非常快。”

談及北京下一步重點投資方向，王鵬認為，從宏觀角度來看，數字技術和傳統產業相結合、城市更新、基礎設施建設等方向仍是未來很長一段時間的發力重點。具體來看，則主要分為五點：“第一，城市副中心基礎設施的具體應用場景還需進一步完善。第二，京津冀一體化背景之下的公共服務設施需要進一步拉平。第三，亦莊重點示范區的基礎設施建設如人工智能產業園、自動駕駛等，還需進一步加強并投入使用。第四，懷柔科學城大科學裝置還是有很多項目需要長周期高投入的，要持續跟進。第五，老舊小區改造、商務街區優化配置、數字經濟賦能傳統產業等，都是重大項目可以發力的點位。”

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉