涵蓋鄭州周邊多條高速、39個站點的“免費”高速體系，效用無需贅言。但因政策的調整，也著實讓不少鄭州車主“迷惑”。

比如，由于機場高速并不在免費體系內，高速收費模式從按最短路徑計費改為按實際路徑、分段計費后，會讓車主覺得，自己被莫名其妙“多扣”了通行費。

悄然間，豫A牌照1類客車從外地(免費體系外的地方)返鄭時，所途經免費路段的通行費，也能像出鄭時一樣直接扣除了。今后，鄭州高速收費站前，將不再出現“上上下下”的奇特景象。

有疑問

在免費站點上下，為啥收我4.75元？

10月18日，鄭州市民王先生去新鄭，開車從機場高速鄭州南站上站，在京港澳高速新鄭站下站，被收取通行費4.75元。

“以前不是說從免費站點上站，再在免費站點下站免通行費嗎?”王先生感到迷惑。

的確，從2019年1月6日零時起，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速的8個收費站納入鄭州繞城高速、鄭少高速免費通行體系。當時，豫A牌照小客車只要在鄭州繞城免費體系內的39個收費站上下站，是免費的。

不過，隨著2019年12月31日24時高速公路收費模式從按兩站間最短路徑計費，改為按實際行駛路徑、分段計費后，事情有了新的變化。

王先生告訴河南商報記者，在咨詢中原通ETC運營方河南視博電子股份有限公司客服后，他才知道，這4.75元通行費是行駛機場高速鄭州繞城高速至京港澳高速這一段產生的，因為機場高速不屬于政府購買服務路段，便不免費。

再提醒

若想吃免費餐，需具備3個條件

河南商報記者從河南視博電子股份有限公司了解到，豫A牌照1類客車(核載9人及以下)要享受鄭州的高速免費通行政策，必須具備3個條件：

一是有安裝ETC設備的豫A牌照的1類客車，二是在鄭州免費體系內的39個收費站上下站，三是行駛在政府購買服務的通行路段。

相關工作人員介紹，王先生被收取4.75元通行費是因為中間經過了收費路段，也就是機場高速，“現在應該更多注意是否經過了非免費路段，而非站點。”

新發現

走高速回鄭，免費路段通行費可直接免收

市民王先生告訴河南商報記者，幾個月前，他往來鄭州與平頂山，走鄭堯高速(鄭欒高速)，首次發現去程和回程的通行費不一樣了。在他印象中，之前回程要比去程通行費用高一些。

河南商報記者了解到，王先生的“印象”沒錯，而這次王先生發現去程、回程通行費一樣，則意味著走免費路段入鄭免費路段通行費也直接扣除了。

近日，河南商報記者從相關部門求證到，入鄭免費措施確實存在，從2020年6月份開始執行。河南商報記者陳詩昂