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【來源：商丘網(wǎng)——商丘日報】

“發(fā)揮比較優(yōu)勢重在整合，整合要素、整合資源，推動區(qū)位、交通、商業(yè)、市場、人力等要素資源高效配置、深度融合、協(xié)同發(fā)力，提升交通樞紐牽引力、內(nèi)聚力、輻射力。”省委書記樓陽生在商丘調(diào)研時強調(diào)，“發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢重在培育，用好‘無形之手’‘有形之手’，穩(wěn)住基本盤，培育新動能，探索新業(yè)態(tài)新模式，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟。”

談到經(jīng)濟社會發(fā)展，人們總會問一問，這個地方所具有的資源稟賦是什么，比較優(yōu)勢有哪些。在全球市場經(jīng)濟高度規(guī)則化、有序化競爭的當下，逐利而行的資本、技術(shù)等各種要素的選擇性流動背后，是強大比較優(yōu)勢的吸引。因此在城市發(fā)展百舸爭流、千帆競發(fā)的形勢下，每個地方都不能靠天吃飯，更不能走一條模仿別人的老路，而是需要著力打好比較優(yōu)勢這張牌。

高鐵、普鐵雙十字交叉，高速公路四通八達，公路“三環(huán)九放射”格局業(yè)已形成，民權(quán)機場實現(xiàn)首飛……地處四省接合部的商丘，交通樞紐這個比較優(yōu)勢讓很多城市無法企及，這是構(gòu)筑商丘高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎，是招人才、引項目、聚資本的“強大磁場”，是我們一往無前向未來的信心所在、底氣所在、潛力所在。商丘傳化公路港、商丘國際陸港、智慧物流園、冷鏈物流園等一批重大物流項目之所以花落商丘，看中的正是商丘的比較優(yōu)勢，認定“選擇商丘就是選擇未來”。

面對激烈的區(qū)域競爭、城市競爭，即便是鄭州、武漢、南京、徐州、洛陽這樣具備交通樞紐優(yōu)勢的城市，也在持續(xù)拓展擴大自己的比較優(yōu)勢，想辦法集聚更多資源。肩負建設國家區(qū)域中心城市使命的商丘，要把地理優(yōu)勢變成發(fā)展優(yōu)勢，從區(qū)位優(yōu)勢之地成為樞紐鏈接之地，打造樞紐經(jīng)濟新高地，就要在全國全球視野中、在信息時代條件下，進一步拓展四向八方、融通線上線下，擴大“朋友圈”，讓更多人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等發(fā)展要素資源在此集聚起來、流動開來。

樞紐經(jīng)濟是商丘的比較優(yōu)勢，也是后發(fā)優(yōu)勢。發(fā)展樞紐經(jīng)濟，不只是體現(xiàn)在對先天“靜態(tài)”資源的占有、分配和利用上的差別，更重要的是體現(xiàn)在對后發(fā)“動態(tài)”優(yōu)勢的營造和利用。有了交通區(qū)位優(yōu)勢，就有了“流量”，把“流量變現(xiàn)”，才能將交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟后發(fā)優(yōu)勢。我們千方百計把樞紐優(yōu)勢的價值“吃干榨凈”，不光要發(fā)展以交通樞紐為核心要件的通道經(jīng)濟，更要以此為依托發(fā)展物流業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)，培育發(fā)展相關(guān)的旅游業(yè)、服務業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)，發(fā)展行業(yè)相互交叉滲透融合而形成的一種復合型經(jīng)濟。交通改善不僅是讓商丘人去全國玩、世界玩，而更應該讓全國各地人來商丘發(fā)展、來商丘旅游。

一個區(qū)域的發(fā)展史上，總有幾個關(guān)鍵時期需要牢牢把握，踩準步點才能乘勢而上。全市上下要緊緊抓住樞紐經(jīng)濟發(fā)展的機遇，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，讓商丘的樞紐地位愈加鞏固，將區(qū)位交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，用全新的模式開啟一座城市的繁華。

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