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9日，在京哈高速公路四平服務區(qū)，車主陳淋煜將車停在新能源充電車輛專用停車位上，熟練地將充電槍連接到自己的新能源車上，掃碼、設置金額、開始充電……30分鐘后，車輛補能完成。

在長春工作的陳淋煜老家在沈陽，過去他經常自駕往返兩地。購買新能源車后，陳淋煜一直不敢自駕上高速，擔心遇到充電難題。“現在咱們高速的快充建設起來了，充電價格跟市內一樣，我這個電車也敢上高速了，我在四平服務區(qū)、吉林北服務區(qū)、米沙子服務區(qū)都充過電，都是這種直流快充。”

吉林省高速公路服務區(qū)充電設施的變化讓陳淋煜頗有感觸：充電樁越來越多了，出行途中為車輛充電的焦慮大大減輕。“出發(fā)前，用吉行高速小程序或者e充電App，一搜索就知道哪個服務區(qū)有充電樁和實時電價，很方便。”四平服務區(qū)內，新能源車主正在充電。　李丹 攝

隨著吉林省電動汽車保有率的快速增長，電動汽車在服務區(qū)快速充電的需求隨之增加。為此，吉林省高速公路服務區(qū)原有充電設施逐步完善，截至2022年末，吉林省已有41個高速公路服務區(qū)完成了98個快速充電槍位的建設工作。

由長春去往沈陽、北京的車輛都會經過四平服務區(qū)，車流量較大。吉林省吉高服務區(qū)管理有限公司經營事業(yè)部副部長鮑政龍介紹，2022年10月，四平服務區(qū)雙側4個80千瓦的直流充電樁正式投入使用，僅2023年1月，該服務區(qū)沈陽方向單側累計充電車輛達到280余輛，充電量近8000千瓦時。春運高峰期間也能夠滿足新能源車主的使用需求。

“現在續(xù)航充電30到40分鐘基本上可以將車輛的電充滿，充電樁操作簡單，很便捷。”鮑政龍說，每天，服務區(qū)工作人員都會對充電樁指示燈、樁體、槍頭等設施進行檢查，確保充電設備正常運行。

作為汽車產業(yè)大省，吉林一直在持續(xù)推動新能源汽車的推廣應用，積極推進高速公路服務區(qū)新能源汽車充換電設施建設。在吉林省新能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃中，也提到“全面推進交通領域電能替代”。

為緩解新能源車主的里程焦慮和充電焦慮，吉林省高速公路集團有限公司積極推進高速公路服務區(qū)新能源快速充電設施建設，在2021年底實現應急充電樁100%全覆蓋的基礎上，2022年進一步加大對充電基礎設施的升級優(yōu)化、迭代加密。

“目前，吉林省高速公路快速充電網絡已經初具規(guī)模，省內高速公路200公里范圍內至少有1處服務區(qū)能夠提供快速充電服務功能，電動汽車高速公路出行的基本續(xù)航里程需求基本得到保障。”鮑政龍說。

吉高服務區(qū)管理有限公司副總經理王石介紹，該公司將進一步結合高速公路綜合智慧能源項目，以每年不低于服務區(qū)總量25%的增速建設快充設施，在2025年內實現服務區(qū)快充樁的全覆蓋。