【大河報·大河財立方】（記者 丁洋濤）3月13日，京東物流發布公告稱，將以89.76億元收購德邦66.49%股份，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作。京東物流CEO余睿在其朋友圈轉發該公告，并配文“期待攜手同行”。

德邦將保持獨立運營，德邦品牌依然保留

據知情人士透露，余睿3月12日在內部管理會上表示，德邦品牌依然會保留，德邦作為A股上市公司依然會保持獨立運營。而對于收購德邦后的下一步發展，余睿表示京東物流會竭盡所能為德邦管理團隊和員工創造更多更好的發展機會，也會竭盡所能幫助德邦更好地發展。

在內部管理會上，余睿表示德邦是中國物流行業中最有價值的品牌之一，也是快運行業的開創者，雖然收購后續還有一些審批流程在走，德邦的品牌、多年的運營經驗及行業獨特的人才培養對京東物流來說有極大價值的。

德邦2021年第三季度報告顯示，其快遞快運業務收入占總收入比重約97%，達218.61億元。截至2021年6月30日，德邦物流在全國擁有超3萬個營業網點、140個倉庫、超2000條干線路線。而京東物流更是在全國擁有超1300個倉庫，超30萬名一線員工，并在全國93%區縣、84%鄉鎮實現了當日達、次日達。

雙方均是長期在物流基礎設施、供應鏈物流科技等領域投入。所以，在不少業內人士看來，京東物流這次戰略投資可以快速獲取一張覆蓋全國的快運網絡，有效提升網絡能力。同時，雙方可以共享和復用網絡資源，進一步提升規模經濟效應，優化成本結構，提高客戶體驗。

完成收購后，一體化供應鏈成德邦未來發展機遇

對于德邦物流而言，此次戰略合作也將為其發展帶來了新機遇。

在崔維星對德邦內部的公告信中提到，京東物流在技術、供應鏈解決方案、商業洞察等方面的優勢能力會給德邦帶來更多積極的影響，也會帶來更多的資源，這些都有利于德邦長遠發展的。

尤其是京東物流長期深耕一體化供應鏈物流服務，在數智化升級、供應鏈技術研發與應用、商流洞察等方面具有強有力的競爭優勢，這些都將成為德邦物流未來進一步提升其快遞快運核心優勢的重要力量，也將在極為分散的快運市場進一步激發一體化供應鏈效能。

京東物流最新的財報顯示，2021年，來自一體化供應鏈客戶的收入仍是京東物流營收的主要來源，達到711億元，占總收入的比例達67.9%。目前，京東物流已服務超過30萬企業客戶，并通過解耦戰略，正將服務頭部客戶的定制化供應鏈解決方案拓展為服務中腰部客戶的標準化解決方案，以滿足中小企業一體化供應鏈發展需求。

目前，快運市場高度分散，但一體化供應鏈市場前景廣闊。依托京東物流的商業洞察能力，可以幫助德邦有效滲透到一體化供應鏈物流服務，同時有效促進倉網規劃、供應鏈技術研發與應用更為靈活、科學，提升綜合運營效率，降低成本。

快遞行業專家趙小敏認為，京東物流從收購跨越速運到拿下德邦股份，意味著京東物流全面進軍快運戰場，對京東物流的實體產業和農村市場都有助力。業內人士認為，京東物流與德邦物流的戰略合作符合國家政策方向，有利于提高行業快遞物流業綜合服務能力，推動形成大中小企業融合互補、多元主體競合發展的產業格局。

責編:李震 | 總監:萬軍偉