編者按

2012年，全球巨頭GE第一次喊出“工業互聯網”的口號。這之后，中國工業互聯網平臺猶如雨后春筍，層出不窮。《機·智：從數字化車間走向智能制造》一書認為：“如果說消費互聯網是已經碩果累累的革命，那么，工業互聯網就是正在發生的革命，它必將為中國制造業的轉型升級注入巨大的推動力。”2021年4月20日，河南省工信廳、省財政廳聯合發布了《關于公布第一批河南省工業互聯網平臺培育對象考核驗收結果的通知》，衛華集團承建的起重物流裝備行業工業互聯網平臺、中信重工承建的礦山裝備工業互聯網平臺、天瑞集團信息科技公司承建的天信工業互聯網平臺通過考核驗收，被正式認定為河南省工業互聯網平臺。如今一年已過，這三家工業互聯網平臺發展如何？河南工業互聯網平臺建設又有哪些成績和短板？下一步，河南工業互聯網平臺又將如何起飛？在河南首批工業互聯網平臺通過驗收一周年之際，大河報·大河財立方通過采訪企業和專家，試圖找到河南工業互聯網下一站的航標。

【大河報·大河財立方】（記者 吳春波）2022年4月，在衛華智能產業園寬大的廠房內部，機械焊接手臂已經取代了工人忙碌的身影，而實現對焊接機械手臂和物料搬運精準管理的，則是衛華集團利用大數據手段建設的“起重物流裝備行業工業互聯網平臺”。

實際上，衛華集團工業互聯網平臺的影響力，已遠遠超出了智能產業園的地理范圍。據衛華集團工業互聯網平臺項目負責人牛力介紹，無論是在國內還是國外，有信號支持的條件下，只要機器出現故障，位于新鄉長垣衛華智能產業園的大數據中心就能及時報警，發出故障信號。

通過這個工業互聯網平臺，衛華集團實現了對起重裝備的全生命周期管理，并有效降低了裝備的管理成本、設備維修次數及設備故障率。

打造起重機管理一張網

平臺服務已覆蓋29省份、13個行業

工業互聯網是全球生產力變革的關鍵基礎設施，是我國建設制造強國的必然選擇，已成為新一輪產業競爭的制高點。

2018年10月，衛華集團與樹根互聯、中國聯通河南分公司合作，采用物聯網、云計算技術打造了“起重物流裝備行業工業互聯網平臺”，為行業上下游企業提供設備物聯的系統解決方案。次年1月29日，河南省第一個縣域5G基站（聯通）在衛華集團開通。衛華集團成為全球起重機行業第一家采用5G技術的企業。

通過該工業互聯網平臺，衛華集團實現了對其產品的集中管理，將各個地區起重機聯合在一起，組合成一張全國乃至全球的一體化系統網絡，開展遠程運維、遠程監控、遠程故障診斷等服務，基于工業大數據實現故障預警，提高了產品附加值，實現了從制造產品向提供工程承包和遠程運維服務的轉變。

據介紹，目前衛華集團在工業互聯網平臺方面的應用已覆蓋國內29個省級行政區域及東南亞，用戶涉及機械機電、石油化工等13個行業。

衛華集團工業互聯網平臺和大數據應用實踐先后獲得6項省部級榮譽。該公司也成為“河南省首批行業工業互聯網平臺培育企業”“工信部大數據產業發展試點示范企業”。

“我們利用工業互聯網平臺實時監測起重機工作狀態，及時發現故障，通過產品數據可視化、數字孿生和歷史數據回放，準確分析和定位故障原因。通過設備遠程調試第一時間排除故障，恢復設備的正常運行。”牛力表示。

在其看來，衛華集團可以利用大數據技術實時調度分布在全國的服務工程師，提升售后服務能力及質量。一系列的數據積累也將為該公司提高產品研發能力和產品質量提供重要依據，持續提升產品綠色化和智能化水平。

北京師范大學產業研究中心主任宋向清表示，以工業互聯網技術賦能起重產品，服務起重產品廠商，將增加起重產品的附加值，提高產品利潤，同時推動起重設備成為智能制造物流搬運的核心裝備。

賦能起重后服務市場

促進起重行業向制造業服務化轉型升級

近年來，政府支持工業互聯網平臺發展建設，先后出臺了《工業互聯網發展行動計劃（2018-2020年）》和《河南省智能制造和工業互聯網發展三年行動計劃（2018-2020年）》，以支持國內工業企業數字化水平。

據介紹，衛華建設工業互聯網平臺初衷，是想運用大數據分析、互聯網、物聯網等手段，加強服務全生命周期管理，促進主機合理使用及設備殘值再利用，提升智能化服務水平，實現制造業可持續發展，有效降低設備管理成本、減少人力成本、降低設備故障率，為行業研發、銷售、售后等提供市場預測。

隨著衛華集團這一工業互聯網平臺向整個行業推廣，該平臺服務對象也擴展至起重設備制造商、終端用戶、產業鏈上下游企業、政府監管部門等，為其提供起重設備在線管理、故障診斷、智能售后運維服務，賦能起重行業營銷、研發、制造、售后服務、能源管理等業務的數字化轉型，并以數據服務起重行業企業的數字化轉型，促進起重行業“上云用數賦智”，實現企業全面數字化。

在實際使用中，工業互聯網平臺的價值也得以逐步釋放。牛力介紹，就目前已接入平臺的數據來看，基于大數據的售后服務能力提升，可以讓相關企業設備管理成本降低10%，設備維修次數減少25%，設備故障率降低30%。

“建龍鋼鐵在未接入平臺前存在車間自動化程度低、遠程運維能力弱、管理信息不一致、事故發生率高等痛點。”建龍鋼鐵一位負責人告訴記者，接入衛華集團工業互聯網技術對車間改造，該公司實現了無人自動化車間，通過系統的高效協同和精準管理，使物流、信息流一致性達100%。

另有一位企業相關負責人告訴記者，在新冠肺炎疫情防控期間，衛華集團通過平臺為該企業提供了及時的服務，確保了起重機運行可靠性，大大縮減了設備故障處理時間，為企業復工復產提供了很好的保障作用。

在其看來，當起重機出現故障時，通過平臺的故障信息查詢、遠程控制、遠程調試功能，可快速排除故障。而平臺日常生成的運行參數和重要部件信息，也提醒企業進行定期維保、更換易損件，保證設備的安全性。

宋向清表示，工業互聯網平臺的應用，打破了起重行業傳統的服務方式，構建起重行業新的后服務市場體系，延伸起重行業價值鏈，促進起重行業由制造業向制造業服務化轉型升級。

完善“起重機指數”體系

打造行業數字化新“鏈主”

2020年10月份，衛華集團融合長垣起重產業集群的生產制造和銷售企業數據信息，利用物聯網、云計算和大數據技術對起重機工作狀態進行分析，主導建設了“長垣起重機指數分析平臺”，編制了“長垣起重機指數”。

“長垣起重機指數”綜合了國內多地的起重機作業數據，反映了制造業工廠內的開工率和生產活躍度。“長垣起重機指數”的編制與發布，將對業界科學把握起重機行業運營狀況、推動產業轉型發展起到積極的促進作用。

下一步，衛華集團計劃將其數字化建設從三個方面入手，打造行業數字化新“鏈主”，推動行業數字化發展質量提升。

其一，以工業互聯網技術賦能起重物流裝備行業，從資源整合、降本增效、新技術研發、工業大數據應用方面將衛華集團的先進技術轉化為行業服務能力，與行業企業共同發展。

其二，完善現有指數建設模型，構造更具科學性、代表性的起重機指數。持續開展行業指數試運行，結合行業發展統計宏觀數據，進一步優化平臺發展行業指數的內部模型參數，逐步實現對行業運行的前瞻性預測。

其三，保持與同行業關于工業互聯網平臺建設的溝通與聯系，共同探索研究工業互聯網產業發展及應用，更深度挖掘數據功能，建立行業關鍵性平臺，為企業戰略規劃、行業政策制定提供數據服務。

“加強與同行業的溝通十分重要，有助于打破不同起重廠商的界限，實現工業互聯網平臺服務覆蓋范圍的進一步擴展。”宋向清建議，政府也需要精準施策，降低數據傳輸成本，引導更多行業企業接入行業工業互聯網平臺，科學完善平臺功能，共同打造行業認可的數字化標準，提升行業溝通效率和降低發展成本。

宋向清還建議，國家應該加大對工業互聯網平臺相關技術人才的培養力度，提升應用場景創新能力，以加快消除行業工業互聯網平臺服務與企業需求部分“脫節”的現象，拓展行業數字化融合的深度和廣度，實現高質量發展。

責編:楊志瑩 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉