【有車以后 新車】11 月 18 日晚，一汽 - 大眾攬巡正式上市。新車共推出 5 款車型，指導(dǎo)價(jià) 27.49 萬— 32.59 萬元。大眾攬巡定位中大型 SUV，基于 MQB 平臺(tái)打造，采用大五座布局，或?qū)⑹且黄?- 大眾最后一臺(tái)全新燃油 SUV 車型。

其中 380TSI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版價(jià)格與 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡游版保持一致，但該車型在 380TSI 四驅(qū) R-Line 巡游版基礎(chǔ)上增加了全景泊車、前后排夾層降噪玻璃、14 揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響等配置，算是給予第一批購車用戶的福利。

【資料圖】

除了車型福利外，一汽 - 大眾還針對(duì) 11 月 30 日前訂車的用戶推出了一系列的優(yōu)惠服務(wù)政策。

一汽 - 大眾攬巡的英文名 Tavendor 源自于西班牙語 " 火 " 與希臘語 " 公牛 " 的結(jié)合，相比于以往的大眾車型，大眾攬巡沿用了大眾的家族設(shè)計(jì)語言，但又在細(xì)節(jié)處又充滿創(chuàng)新。新車尺寸為 4949 × 2015 × 1772mm，軸距達(dá)到 2980mm，與自家兄弟攬境相同。

攬巡外觀設(shè)計(jì)以靈牛作為設(shè)計(jì)靈感，車頭部分多條橫向的直線延展了橫向的視覺空間，大燈融入在中網(wǎng)之中，貫穿式的 LED 日間行車燈穿過大燈一直延伸到車側(cè)翼子板處，宛如公牛頭上的兩只牛角。

車身側(cè)面短前后懸的雙色車身搭配較長的引擎蓋，在豪華大氣的同時(shí)又增添了許多運(yùn)動(dòng)感。車窗與車身 1:2 的比例使這個(gè) 5 米長的大家伙看起來非常自然協(xié)調(diào)。

車身尾部采用了創(chuàng)意性的垂巖式立面設(shè)計(jì)，將攬巡后備廂下沿隱藏起來，使整個(gè)車尾看起來猶如一塊完整的盾牌。在車燈的設(shè)計(jì)上，攬巡也借鑒了火的設(shè)計(jì)元素，X 形的后尾燈造型猶如熊熊烈火在黑暗中熠熠發(fā)光。

不只是燈光造型，在硬件方面，攬巡更是搭載了大眾的 IQ.Light 靈眸矩陣，它能適應(yīng)各種環(huán)境與天氣條件，讓旅程更安心。

來到車內(nèi)，攬巡的內(nèi)飾依舊是我們熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。和以往不同的是攬巡第一次采用了懸浮式貫穿雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在增加科技感的同時(shí)也讓駕駛者對(duì)車內(nèi)的信息一目了然。攬巡的內(nèi)飾使用了大面積的軟包搭配淺金色鍍鉻元素的設(shè)計(jì)，這種搭配給人一種有質(zhì)感的豪華體驗(yàn)。

作為一款大五座 SUV，空間表現(xiàn)自然是攬巡的優(yōu)勢(shì)所在，后排座椅角度的自由調(diào)節(jié)更方便我們找到屬于自己的舒適坐姿，而 656L 超大后備廂空間讓你想裝什么就裝什么。

動(dòng)力方面，攬巡搭載了 2.0T+7 擋濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，其中 330TSI 為低功率兩驅(qū)版本，而 380TSI 為高功率四驅(qū)版本，配備了大眾的 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)。

官方稱在上市前，攬巡已經(jīng)通過超過 150 萬公里的中國極端路況車輛測試，車輛的操控感受也將更符合中國消費(fèi)者的操作習(xí)慣。

編輯點(diǎn)評(píng)

攬巡可謂是填補(bǔ)大眾 SUV 市場空白的最后一款產(chǎn)品，它的出現(xiàn)將使大眾的 SUV 完成從緊湊級(jí)到中大型、從入門到豪華的全覆蓋。并且攬巡的定位也是經(jīng)過了大眾的精打細(xì)算，在探岳之上，在攬境之下的大五座 SUV 似乎并沒有很直接的競爭對(duì)手，而一貫被中國消費(fèi)者所認(rèn)可的大眾出現(xiàn)在這一價(jià)位區(qū)間，似乎就沒有比它更合適的選擇了。攬巡的出現(xiàn)又一次為大眾創(chuàng)造了更多可能。

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