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今天（3月1日），《江蘇省長江船舶污染防治條例》（以下簡稱《條例》）正式施行，也是《長江保護法》正式實施兩周年。在《條例》實施前夕，江蘇海事部門通過開展聯合防污應急演習、組建監管聯盟、加強政策宣傳等方式，營造了良好普法氛圍。

在江蘇太倉，太倉與上海寶山兩地海事部門在長江蘇滬交界水域以“滬蘇海事船舶污染防治一體化”為主題，開展了2023年船舶溢油應急演習。在江蘇鎮江，海事部門聯合交通、環保、住建等單位以長江生態環境保護為紐帶，成立了“美麗鎮江·生態長江守護聯盟”，構建起了長江鎮江段水域聯合監管工作新格局。在江蘇張家港，海事執法人員走進轄區碼頭和船舶，發放《條例》宣傳材料，并對船舶、碼頭防污染設施設備進行檢查，指導船舶和港航單位做好船舶污染防治工作。

據悉，江蘇省沿江擁有億噸級大港8個，年進出港船舶超過300萬艘次，年船舶貨運量超過20億噸，約占長江全線貨運總量的70%、全國水上貨運總量的15%，其中散裝液體危險貨物7000萬噸，居全國首位。船舶體量大，生活污水、生活垃圾產生量大，生活污水、垃圾的污染問題不容小覷。

該《條例》是在《長江保護法》基礎上，圍繞長江船舶污染防治領域主要矛盾進行補充細化而制定的符合江蘇省實際的一部地方性法規?！稐l例》共9章69條，對長江水域航行、停泊、作業船舶的水污染防治、大氣污染防治、作業活動污染防治、污染事故應急處置、區域協作等進行了規范，為長江船舶污染防治監管工作提供更加有力的法律支撐，對于建立健全船舶污染防治長效機制、保護長江水域生態環境、推動長江經濟帶江蘇段生態優先綠色高質量發展具有重要意義。

（總臺記者 唐高林）