2月20日，由中鐵建投山東小清河開發(fā)有限公司投資建設(shè)、中鐵十四局等單位參建的的小清河復(fù)航工程召開“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)，向“2022年底主體工程完工”的建設(shè)目標(biāo)發(fā)起攻堅(jiān)，計(jì)劃年底主體工程完工。小清河復(fù)航工程再次跑出“加速度”，黃河流域首條可以“通江達(dá)海”的內(nèi)河航運(yùn)通道正在加速成形。

小清河復(fù)航全線長169.2公里，沿線有多處橋梁、河道以及各種水利設(shè)施、跨河管線、電力線需要改造。其中，中鐵十四局主要負(fù)責(zé)小清河復(fù)航工程二標(biāo)施工任務(wù)，項(xiàng)目跨越兩個(gè)地市、兩個(gè)縣、七個(gè)鎮(zhèn)，航道全長26.7公里，全線改建船閘1座，橋梁4座，提灌站21座，改建倒虹吸3座，涵閘50座，過河管線遷改33處，電力線纜遷改36處。