斑馬線前禮讓行人，已經根植在大部分駕駛人心中，2021 年四季度長沙機動車斑馬線禮讓率為 91.35%，排名全省第一，斑馬線前的變化，也少不了雨花區交通工作者們的努力。

" 以前勸導車子讓行人基本就是靠用力吹哨子、靠吼、手腳并用的提醒，碰到一些脾氣不好的駕駛員，可能還會兇上你一頓。" 當了 15 年雨花區交通勸導員的黃億華提到以前的勸導經歷，至今都還有些許委屈，現在長沙市交通參與者的交通安全意識普遍都較高了，黃億華再也不用像以前那樣扯著嗓子去進行交通勸導了，過路的行人、車輛也都十分配合在她的引導下通行。

黃億華在交通勸導。

目前，雨花區共有 100 多名交通勸導員，他們每天在十字路口、重要路段開展工作，引導車輛、行人有序通過馬路，對交通違法行為及時進行制止和勸導。在長沙交通文明的發展中，交通勸導者們始終輸出著能量，黃億華說：" 做交通勸導員以來，看到的不僅僅是斑馬線前的變化，城市發展很快，車多了、人多了，但越來越多的行人通過馬路都會等紅綠燈了，車輛交通違法也少了。"

李德明在砂子塘小學前進行護學。

從事交警行業多年以來，雨花交警大隊二中隊護學民警李德明先后在雅禮中學、楓樹山小學、砂子塘小學學校護學執勤，他表示，這些年，長沙市民們的交通安全意識和文明意識有很大的提升。" 以前對斑馬線前不禮讓行人的駕駛員進行查處時，他們往往不太理解，認為自己沒有看到行人、明明在行人通過時減速了為什么還要被處罰。" 遇到這些情況，李德明總是耐心解釋，宣傳相關法律法規，直到駕駛人認識到自己的交通違法行為。經過交警部門長期堅持開展此類違法行為整治，全面進行斑馬線禮讓行人相關的交通安全宣傳，現在大多數市民們都懂得斑馬線前讓一讓、文明出行更安全的道理。

目前李德明擔負著砂子塘小學的護學崗位，守護孩子們的交通安全，每天上下學高峰，李德明總是會堅守在砂子塘小學路段，熟練指揮車輛讓行、提醒路人安全通過。" 其實幾乎所有車輛都不需要我指揮，遇到有人通過斑馬線，都會主動停車讓行。" 李德明特意在自己指揮手勢中加入了豎起大拇指表揚的動作：" 交通違法行為我們交警需要處罰，文明交通行為我們更需要鼓勵。"

民警為斑馬線前主動禮讓的駕駛人送上 " 小禮品 "。

目前，雨花交警在多個路段的斑馬線設置了專門的電子警察抓拍系統，一旦發現有車輛遇行人不禮讓，將對其違法行為自動錄入電腦系統中，同時，轄區交警中隊也會不定期開展專項整治，現場對違法駕駛人進行查處和交通安全宣傳教育。2021 年，雨花交警大隊共查處了不禮讓斑馬線違法行為 34000 余起，有效對此類交通違法行為進行了治理，駕駛人們的守法意識越來越強，這也是對交通管理者的肯定。

" 工作有效果，我們很欣慰，處罰并不是目的，而是通過這一項舉措讓更多駕駛人懂得遵守交通規則的重要性，也是希望大家能夠自覺守法，讓文明禮讓在更多人心中生根成長 "。雨花交警八中隊民警周小龍表示。

瀟湘晨報記者馬藤滋 通訊員唐杰 李蕾

【來源：瀟湘晨報】