也許在大家的印象中，火箭發射都是下面這樣的：

先用一個發射臺把火箭固定好，然后地面人員全部就位，開始倒數 10 個數。

接著點火，利用化學物質燃燒瞬間產生的反作用力，把火箭垂直推向高空。再通過助推器、程序轉彎，讓其進入大氣層外的預定運行軌道。

整個過程中，地面人員還要時刻監測飛行狀態，同步進度。比如我國的北斗三號 GEO-3 衛星時，就能聽到 一直有人匯報“ XXXX 遙測信號正常 ”。

最后，看到星箭成功分離（ 衛星和火箭分離 ），才算搞定整個發射過程。

但開頭提到的 Spinlauch，則打破了我們一直以來對火箭慢慢騰空的儀式感——

它搞了個長得像鼓風機一樣的發射器，能 直接把火箭掄飛。

這個大型發射器內部真空，中心處還內置了時針一樣的助推器，可以通過高速旋轉制造離心力。

等到動能積攢足夠，就可以順著邊上的“ 煙囪 ”，一股腦把火箭射出去。

不嚴謹地說，傳統火箭發射起步像是 鉛球， Spinlauch 這邊卻玩了一手擲鏈球。

利用高速離心力增加初始動能，理論上自然飛得又快又遠。

Spinlauch 離心式發射 ▼

點火式發射 ▼

前不久，他們剛剛結束了第八次試發射。

而第一次試發射還是在去年，當時Spinlauch 在自己的 YouTube 頻道發了一個《 初次試發射》的介紹視頻，看起來還挺熱血的。

但由于第一個視頻沒展示太多實操過程，不禁讓網友心生懷疑。

畢竟這公司拉了不少投資，視頻也許是用來糊弄投資人的也說不定。。。

很多網友，也發表了一些技術相關的疑問。

要知道，一個陸地火箭輕則幾十噸，重則七八百噸，不用化學點火的方式助推，單純依靠力氣甩飛，聽起來多少有點天方夜譚。

再加上真空離心環境中，力的作用大小也會變得相當恐怖，很難保證火箭或衛星不會在發射過程中被“ 壓扁”。

《 我和我的祖國 》里瀟然來了個 8 倍速，

但火箭可就遠不止這個級別了 ▼

重點是，問題還不止這些。

火箭發射涉及的層面復雜，數據龐大，每個小步驟都事關成敗，一個視頻壓根說明不了什么。

所以，有網友 干脆在評論區開啟了半嘲諷模式，像下面這個大哥就說道：

“ 先不管火箭的事，你這個視頻應該能參加個奧斯卡，拍得好啊！”

這讓 Spinlauch 的頭頂，多出來一堆自外界的壓力和質疑。

好在，前幾天他們又發了個視頻，算是給自己爭回一口氣。

因為 Spinlauch終于在火箭上安裝攝像頭了，可以讓大伙清楚地看到整個升空過程。

看得出來，視頻里火箭確實是一直在螺旋上升，而且飛行距離也很可觀。

右下角那里你屏幕沒臟，

是它攝像頭臟了 ▼

作為對比，給差友們再看個 SpaceX 星艦 SN15 發射的第一視角。

這個就是傳統的陸地發射，顯然沒那么暈了吧。

主要看右下角▼

而 Spinlauch演示的發射器，叫做 A-33 亞軌道質量加速器，發射時速能達到1600 公里 / 小時，飛往 7620 米的高空。

這水平距離傳統單級火箭的 16000+ 公里/小時、萬米高空還有點遠。

但他們表示，演示時只用了 A-33不到 20% 的功力。

甚至，他們馬上還將有個全尺寸的 L100 軌道，比視頻里這個大三倍，能以 8000 公里 / 小時的速度，把 200 公斤的衛星發射到預定軌道，正常使用已經問題不大了。

?

之所以能達到這個效果，其實和火箭的材質、大小、重量脫不開干系（ 太重了也扔不動 ）。

而與其說這幫人做火箭，倒更像做了個“ 特制導彈”出來。

根據 Spinlauch官網的介紹，他們選用了 碳纖維來制作火箭， 不但硬度夠強，能抵御高重力環境，還比不銹鋼等金屬材料輕得多。

再加上沒有了陸地發射需要的燃料等，所以火箭重量會大幅減少，自然也就不用搞個幾百噸的大家伙上場了。

如果這事真成了，那這家公司以后怕是能躺著數錢。

甚至，沒準以后發射火箭也能像咱們坐飛機一樣，高效標準化。

各種科技企業比如Google、蘋果想發射衛星，直接排隊 下個訂單， Spinlauch 這邊一個接一個射就行。

因為發射流程固定，只需要定制化運載火箭，運行起來，簡直就和一桿大型狙擊槍似的。無論時間還是成本，都將得到巨幅縮減。

美國的 NASA，自然也不會錯過這種機會。

就在前幾天，立馬給 Spinlauch 寄了合同，預計今年合作，將其真正投入使用。

但話又說回來，火箭發射，可不單單是把它射出去這么簡單。

畢竟火箭只是交通工具，把有效荷載——衛星，這個“ 乘客”安全送達，才是任務目標。

而這一通暴力操作，又是旋轉又是跳躍的，如何保障解體時衛星的安全？Spinlauch 的方法又不像推進式一樣，發射過程中缺少控制系統動態調控。

萬一當天來了陣邪風，或者遇到地 球攝動干擾，又如何保證衛星 100% 進入預定軌道呢？

對于上面的問題，Spinlauch 還沒給出更具體的答復，我們也只能靜靜期待后續了。

不過這種新的技術和想法，還是非常值得肯定的。

因為，探索太空這么多年，人類已經想了各種方法，來減少發射火箭的成本、風控等問題。

雖然燃料推進式火箭應用范圍廣，承載力更高，但也確實比較耗費資源，并伴隨著一定風險存在，多一種選擇絕對不是壞事。

現在托尼期望的，就是未來能再搞一個低成本 的 載人方案出來。

畢竟 Spinlauch 的離心機發射，顯然不適合用來載人，就它這個旋轉法，擱誰都遭不住。

目前最便宜的選擇，估計只有馬斯克的 SpaceX 了——

太空十日游，單人票價 3.5 億。

等不及的差友們，倒是可以先試試這個。