這次發射將讓我們看到太空發射系統（SLS）從佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心飛向太空，因為它測試的平臺將構成NASA為在月球上建立永久性人類存在而進行的長達數十年的努力的主干。Artemis I是一次無人駕駛的測試，目的是在獵戶座航天器搭載宇航員執行下一次任務之前收集性能數據，Artemis II暫定于2024年發射。

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NASA的工程師們在東部時間今天午夜過后一小時啟動了SLS的燃料裝罐作業，其中包括為火箭裝入近100萬加侖的液態氫和液態氧，因為天氣限制將時間表提前了45分鐘。從那時起，KSC的團隊不得不解決一個又一個的問題，因為他們急于在東部時間今天上午8:33開始的兩個小時的發射窗口。

阿特米斯1號的發射主管查理-布萊克韋爾-湯普森女士在今天上午8點36分叫停了這次任務，美國宇航局推遲了對這次活動的現場發射報道。問題的核心是無法冷卻SLS的四個引擎中的一個，工程師至今無法糾正這個問題。

團隊不得不面對的第一個問題是他們無法控制的，因為他們不得不在將氫氣裝入SLS的巨大油箱之前等待，因為在美國東部時間今天上午12點，該地區遭遇雷擊的可能性超過20%。然而，在等待云層過去的過程中，工程師們準備好了他們的系統，一旦條件有利，就開始裝載燃料。

在美國東部時間今天凌晨1點左右，天氣轉好，可以開始裝油作業。這些操作對SLS火箭來說尤其關鍵，因為美國宇航局在今年早些時候阿特米斯的濕式彩排中曾面臨問題。燃料箱加注操作開始后，事情順利進行了一段時間，直到發現火箭與發射塔連接的區域出現泄漏。

這是布萊克威爾-湯普森女士和她的工程師們的第一次真正的測試，他們通過手動冷卻液態氫克服了這個問題。

然而，即使在他們松了一口氣的時候，工程師和團隊的下一個測試將困擾他們更長時間，并最終導致任務被取消。在升空之前，SLS底部的四個引擎被冷卻，以便它們的系統能夠處理流經它們的超冷氫和液氧。

這需要NASA將氫氣流過它們的系統，而就在這時，工程師們發現四個引擎中的一個沒有充分冷卻下來。各小組嘗試了幾次來解決這個問題，最終，它導致倒計時在離升空還有四十分鐘時被停止。

出現的第一個問題是火箭的核心級熱保護材料看起來有一個裂縫，盡管這后來被確認為泡沫的裂縫，而不是實際的罐體。隨后工程師們還發現，用于冷卻火箭核心級底部的四個引擎的液態氫管道有滲漏。

如果氫氣的問題聽起來很熟悉，那是因為美國宇航局在6月的濕式彩排中就曾經遇到過一次氫氣泄漏問題。由于這個問題，工程師在T-29秒時停止了倒計時，無法繼續測試。

在阿特米斯1號的濕式彩排中，各小組無法測試這部分的預發射過程，在今天的事件之前，人們猜測它們將是最有可能導致出問題的部分。在排除故障的時間里，工程師們還嘗試降低其他三個引擎的氫氣壓力，以觀察三號引擎的壓力是否會增加。

然而，所有這些嘗試都無法解決這個問題，在美國東部時間今天上午8點36分，也就是在火箭如果一切進展順利就會升空的三分鐘后，布萊克威爾-湯普森女士取消了發射。美國宇航局可獲得的下一個發射數據是9月2日，但該機構是否能滿足這一要求，取決于其對第一次試飛嘗試失敗的調查結果。

美國國家航空航天局（NASA）通訊聯絡官員Derrol Nail說："發動機管道泄露的問題無法補救。美國宇航局在9月2日還有一次發射機會，但他建議，"我們必須等待，看看數據的變化，以確定是否可以在該日嘗試發射。"