為推動我市停車設施建設發展、緩解城市“停車難”，日前，廈門市建設局、市發展和改革委員會會同相關部門，制定并印發了《廈門市推動停車設施建設發展實施意見》(下稱《意見》)。到2025年，廈門計劃新增路外公共停車泊位1萬個以上，投用15處具有公交換乘、機動車及非機動車停車等功能的城市交通“微樞紐”。到2035年，全面建成布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統。

增加供給

中心城區騰地建停車設施

根據《意見》，廈門將增加公共停車供給。中心城區功能性搬遷等騰出的土地，應規劃一定比例用于公共停車設施建設;推動新區按照標準規劃建設公共停車設施，建立有序的公共停車供給機制。要重點提高汽車保有量增長率遠高于停車位數量增長率的區域的停車位供給，鼓勵醫院、學校、景點、商圈等重點單位(區域)符合條件的停車場進行機械式、立體化改造，增加泊位數量。利用公共空間、待建土地、空閑廠區、邊角空地等城市公共空間，建設公共停車設施。

要推進高鐵站點及部分城市軌道交通站點配套建設公交場站，加強軌道交通與公交車等其他交通方式的銜接，完善換乘設施。鼓勵在地鐵站點周邊建設“停車+換乘”停車場或停車設施。至2025年，我市建設“停車+換乘”停車設施不少于3個，至2035年不少于5個。

鼓勵“共享”

推動既有停車位錯時開放

《意見》指出，廈門要推動停車設施共享利用，要充分發揮街道、社區作用，創新停車設施共建共管共享模式，推動既有專用停車設施(位)錯時開放、有償共享。機關、企事業單位在加強安全管理的前提下，向社會足額開放停車設施。數據顯示，2022年上半年，我市打造推出10處機關、企事業單位向社會開放停車設施示范點。

《意見》要求，2023年前，要推動各區在停車供需矛盾區域建成10處以上機關、企事業單位向社會開放停車設施示范點。2025年前，確定本市級以及區級向社會開放停車設施的機關、企事業單位比例(數量)，積極推動緩解群眾停車難問題。

同時，鼓勵商業設施、寫字樓、旅游景區、體育場館、文旅場所等停車設施在空閑時段向社會開放;鼓勵居住社區在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，錯時向社會開放停車設施。

科技賦能

形成停車資源“一張圖”

按照《意見》，廈門要建設智慧停車數據開放平臺，實現經營性停車場實時剩余車位數據的無條件匯聚和無差別開放。打通城市建設、公安交管、交通運輸等系統鏈路，形成停車資源“一張圖”。

鼓勵智能化停車系統集成信息查詢、車位預約和電子支付等功能。建設智慧停車示范工程，加快停車場智能化、無人化管理建設進程，推廣應用ETC等無感支付技術和信用停車等后付費便利措施，提升全市停車場智能化服務水平。

要適度超前加大充電設施配建力度，新建住宅配建停車位應100%建設新能源汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。(海西晨報記者 葉子申)