核心提示：機械隆隆作響，工人施工正酣。眼下，雖然雨季未到，但鄭州市積水點改造卻如火如荼進行。

城市積水排澇治理是里子工程，更是民生工程，事關百姓的生命財產安全。“保質量、搶時間，爭取在汛期前完成積水點改造任務，提升城市的防汛排澇能力。”成了相關責任人的共同目標。

那么，今年積水點治理工作進展如何？又有哪些區域、哪些路段的積水點被列入治理范圍？4月21日至23日，記者進行了探訪。

打探1積水點治理后排水方涵內能跑汽車，預計6月底工程發揮作用

鄭州市南三環現有排水系統已運行20余年，雨水管網建設標準已無法滿足周邊區域排水需要。在今年的積水點改造中，鄭州市城市管理部門把其列為積水點治理的重要工程。

4月21日下午3時，在鄭州市南三環與連云路交叉口，鄭州市市政工程管理處組織的“市民看市政“活動現場，記者看到南三環區域積水綜合治理工程正在緊鑼密鼓地進行。該交叉口沿著南三環一路向東已被長長的圍擋圍起。圍擋內，有多名施工人員正在忙碌，工人們正在給排水方涵鑄模。

南三環區域積水綜合治理工程項目部負責人賈利慶稱，南三環區域積水綜合治理工程雨水涵全長7.4公里，西起工人路，東到通站路排入西干渠，上游是1.2乘1.2（米）的方涵，最下游是兩孔4.6米乘2米的方涵。

“4.6米是啥概念呢？每個方涵都能跑汽車。”賈利慶告訴記者，方涵是本次新建提升，原有的雨水系統還要繼續使用，整個工程的實施，將有效提升南三環周邊區域排水能力。

本項目從3月25日開工以來，力爭在6月底讓工程發揮作用。工程實施后，將極大提升南三環排水管網服務能力，降低區域積水風險。

打探2雨水涵首塊頂板混凝土已澆筑，南三環區域7.4公里積水點治理首現雛形

4月22日晚上，雨水涵首塊頂板混凝土完成澆筑，南三環區域7.4公里積水點治理首現雛形。

“積水點改造需要打出組合拳，連通盲管、擴大管徑、疏浚淤泥，流量大了，排水速度也就跟上了。”提起城區積水點改造，南三環區域積水綜合治理工程項目部負責人賈利慶打開了話匣子，“南三環修建于上世紀90年代，后分別在2001年、2009年、2012進行了道路快速化和立交橋的建設;其中雨水系統在修建立交時只是做了局部改遷，沒有隨規范標準的提升而增大排水管徑，故南三環現狀雨水管的建設標準仍然很低，南三環積水區域主要沿南三環沿線分布，尤其在各沿線路口(鄭密路、大學路、行云路、京廣路、碧云路、紫荊山南路、通站路口等)積水情況嚴重。除雨水積水外，雨季污水經常外溢，進一步突出了南三環沿線排水問題。”

賈利慶稱，這次改造主要是對南三環(工人路—通站路段)、通站路(南三環—西干渠段)、西干渠(通站路—京廣鐵路東20米段)沿線的雨污水系統進行升級，將建設14公里的雨污水管涵，并對西干渠進行疏挖改造。

打探3“一點一策”，航海路機場高速等11處積水點進行改造提升

據了解，在此次積水點治理中，城市管理部門還將對航海路中州大道交叉口積水點、航海路機場高速上橋口積水點、航海路與大學路交叉口積水點、航海路與京廣路交叉口積水點、花園路連霍高速橋下積水點、建設西路(西三環-華山路)積水點、紫荊山路與商城路交叉口積水點、中州大道國基路積水點、金水路(未來路-中州大道)積水點、中州大道與連霍高速交叉口積水點、中州大道與鳳鳴路交叉口積水點11處積水點進行改造提升。

為最大限度降低對交通的影響，改造將按照“一點一策”的工作原則進行施工，多數道路積水點治理采取分階段實施和夜間施工的方式進行。除紫荊山路與商城路交叉口積水點、航海路與京廣路交叉口積水點受施工方式、管線遷改等影響需分階段晝夜施工外，其余積水點治理工程均在夜間施工，不影響道路白天通行。

另外，綜合考慮施工難度、施工方式等因素的影響，在保證施工質量的前提下，加快施工周期。其中，花園路連霍高速橋下積水點、建設西路(西三環-華山路)積水點、中州大道國基路交叉口積水點、金水路(未來路-中州大道)積水點、中州大道連霍高速交叉口積水點、中州大道鳳鳴路交叉口積水點等6處積水點施工工期約為10天，其余積水點項目分階段施工，每處工期約為20至40天。

進度完成86處積水點整治，其他59處正強力推進

在今年的雨污水管網大疏挖中，鄭州市市政工程管理處還同步對市區因渠化改造、支管埋深較淺、年代老化、碾壓塌陷損壞、以及道路擴寬等原因，沒有改造局部排水設施，導致道路低洼處缺少收水邊井造成的易積水點進行了改造。

4月22日至23日，記者先后探訪了鄭州市航海路、凌云路上的積水點已經改造完成。

在航海路與中州大道交叉口往東的航海路上，記者在道路兩邊共看了四處已完成改造的積水點。其中，有三處是在路兩邊的公交站臺旁，一處是在七里河地鐵站A口旁，四處已完成改造的小積水點都在路邊增設了新的收水井。通過路面上新鋪瀝青痕跡可以看到，新增設的收水井管道都連接到了快車道上的雨水井中。

在凌云路與城北路交叉口西南角，此處地勢低洼的積水點也增設了兩個收水井，其管道也像是同步進行了更換，地面上新鋪設的瀝青路面直接延伸至路口中間的雨水井。

走訪中，中原區市政設施養護中心主任敖明成告訴記者，他們已于3月26日開啟對西流湖辦事處的建設路與九州路、秦嶺路辦事處的棉紡路西延兒童醫院門前和須水辦事處的鄭上路與杭州路積水點治理工作。截至今日，以上3處積水點治理工作已全部完成，同時中原區城防辦協調轄區道路養護單位、街道辦汛前完成10310個邊井（收水井）清掏、疏挖工作。

惠濟區城管局相關負責人也表示，該局牽頭負責的5處積水點整治中，金杯路北端、中央西路兩處已提前完成，天河路北段、北四環輔道香山北路口積水點正在積極施工。

而涉及金水區城管局牽頭負責的14處積水點改造中，7處改造已經完成，5處正在施工。金水區又自我施壓“增加”的7處積水點改造也在穩步推進中；二七區城管局牽頭負責的蘆莊路與百榮路交叉口、苗圃街（包括涵洞）2處積水點已整治完畢。

另外，記者從鄭州市城管局處了解到，在全市城市道路較大的145處積水點改造中，截至4月22日，已完成積水點整治86處，其余正在加緊施工。鄭州市城管局定期開展周檢查、月督導，強力推進道路積水點整治。