昨日，河南省人民政府辦公廳印發《河南省推進多式聯運高質量發展優化調整運輸結構工作方案》(以下簡稱《工作方案》)，目標到2025年，建設不少于20個1000畝以上大型多式聯運樞紐，不少于5個3000畝以上超大型多式聯運樞紐;建設50個以上多式聯運示范工程，打造4個以上具有全國競爭力的多式聯運旗艦型品牌企業;搭建3個以上輻射帶動力強、數據共享水平高的市場化多式聯運信息服務平臺。

加快建設“一核多極”的多式聯運樞紐體系

著力打造鄭州國際門戶樞紐

持續推進空港型國家物流樞紐建設，進一步提升鄭州國際航空樞紐能級，建成投用鄭州新鄭國際機場北貨運區，加快推進鄭州新鄭國際機場三期擴建工程，建設航空器維修基地，培育壯大本土基地航空公司。

加快建設圃田、薛店鐵路物流基地，依托鄭州航空港站規劃建設高鐵物流基地。高水平建設中歐班列鄭州集結中心，積極謀劃建設鄭州國際陸港航空港新片區，形成“空港+陸港”雙樞紐發展態勢。

建設鄭州全球性國際郵政快遞樞紐，加快推進鄭州航空郵件處理中心等項目建設，加強與武漢(鄂州)、長沙等郵政快遞樞紐的聯動發展。圍繞國際空港、國際陸港和內陸無水港建設，重點打造國際陸港物流園、國際空港物流園、西部大宗商品物流園等3000畝以上超大型貨運樞紐，新改建不少于5個1000畝以上大型貨運樞紐。

加快推進國家級多式聯運樞紐建設

支持周口打造國家級水陸聯運樞紐，加快站場資源空間優化和整合利用，提升多式聯運輻射帶動和綜合承載能力，形成全省多式聯運發展的重要支撐極。

重點打造東方紅(洛陽)國際陸港、南陽唐河港物流園等3000畝以上超大型貨運樞紐，加快建設洛陽華晟物流園、洛陽國能黃河物流園、洛陽中儲物流園、南陽鐵路物流基地等1000畝以上大型貨運樞紐。

積極推進商丘寧陵鐵路物流園、信陽大別山綜合物流園、安陽萬莊物流園等重點樞紐項目建設，商丘、信陽、安陽各建設不少于2個1000畝以上大型貨運樞紐。

實施周口港中心港區擴容工程，吞吐能力提升至5000萬噸以上;建設占地3000畝以上的港口物流園區。

積極培育多式聯運新興樞紐

依托平頂山港、漯河港打造大型港口物流園區。鼓勵支持三門峽加快建設黃河金三角區域聯運中心。加快建設駐馬店馬莊二級鐵路物流基地。積極推動新鄉中部冷鏈物流港建設，支持新鄉現代物流園提升聯運服務功能。

培育大企業，打造多式聯運“豫軍”品牌

著力打造旗艦型多式聯運龍頭企業

培育4個以上規模化經營、網絡化布局、特色化引領的旗艦型多式聯運企業，打造具有國際競爭力的多式聯運經營主體。

以省機場集團為主體，整合省內機場及航空物流資源，打造空陸聯運龍頭企業。

支持中豫國際港務集團做大做強陸港、河港板塊，實行“投建管運貿”一體化管理，持續提升國際影響力、行業話語權。

支持省鐵建投集團與中鐵快運鄭州分公司聯合成立鐵路物流集團，率先開展高鐵快運業務。

以省內大型國有企業為主體，引入社會資本，打造冷鏈物流龍頭企業，統籌推進全省冷鏈物流園區和配套設施建設。

引進培育合作型領軍企業

加快推動中國特種物流公司、中國國際速遞公司總部落戶鄭州。支持引進中遠海運集團、丹麥馬士基集團、地中海航運集團、招商集團、中國物流集團等國內外知名企業在我省設立中部地區運營服務中心、陸港基地和大數據管理中心等服務機構。

搭建大平臺，積極培育多式聯運發展新動能

重點建設多式聯運創新發展平臺

依托高水平領軍人才和創新團隊，搭建科技創新載體平臺，積極創建多式聯運科創中心。依托科研機構、高等院校、大型骨干企業成立省多式聯運企業創新發展聯盟。

支持中國中車集團、中集集團等央企在我省設立交通運輸裝備研發中心和試驗基地，在智能化、標準化快速轉運和吊裝裝備、智能集裝箱、清潔能源裝備、內河專用船舶等方面加大研發投入力度。

加快建設數字化多式聯運服務平臺

在國際班列、航空物流、海鐵聯運等領域，加快建設3個以上具有較強輻射能力和高效互聯共享的區域性多式聯運信息服務平臺。深化鄭州新鄭國際機場航空電子貨運試點建設，完善鄭州多式聯運數據交易服務平臺功能。拓展中歐國際多式聯運信息平臺和提單信息系統功能。鼓勵骨干企業信息平臺互聯互通，加強信息共享，全面提升數智賦能水平。(大河報·大河財立方 史健 整理)