這幾天，在四川瀘定地震災(zāi)區(qū)，交通受阻，直升機(jī)救援隊(duì)為受災(zāi)群眾搭建了“生命通道”;這幾年，安陽(yáng)依靠通航優(yōu)勢(shì)，吸引國(guó)內(nèi)外游客聚集，先后簽約落地投資項(xiàng)目近200億元。無(wú)論是緊急救援還是精品旅游，通航優(yōu)勢(shì)不可替代。9月8日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，為了充分利用通航資源，釋放通航產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，我省發(fā)布了《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。

優(yōu)勢(shì)幾何?市場(chǎng)空間大產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)

通用航空是新興產(chǎn)業(yè)，從全國(guó)層面來(lái)看，目前該產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展階段，但市場(chǎng)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁。在省發(fā)展改革委相關(guān)工作人員看來(lái)，一方面我省民間應(yīng)急需求在高速增長(zhǎng)，私人飛機(jī)、高空滑翔等越來(lái)越受人歡迎;另一方面政府需求也在增加，在救援、測(cè)繪、安防等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)正在得到廣泛應(yīng)用。

通用航空產(chǎn)業(yè)的成型需要發(fā)展過(guò)程，只有提前謀劃布局，才能在通用航空的春天來(lái)臨之前占領(lǐng)高地。

我省作為交通大省，現(xiàn)有鄭州上街、安陽(yáng)殷都、周口西華、新鄉(xiāng)唐莊、鄭州中牟、安陽(yáng)永和6個(gè)取證或備案的通用機(jī)場(chǎng)。鄭州登封、安陽(yáng)林州、洛陽(yáng)龍門(mén)(萬(wàn)安)、駐馬店平輿、商丘民權(quán)等機(jī)場(chǎng)正加快建設(shè)。低空飛行服務(wù)保障體系規(guī)劃布局基本完成，豫北飛行服務(wù)站完成備案，全省通用航空基礎(chǔ)設(shè)施保障能力顯著提升。總體來(lái)看，我省通用航空產(chǎn)業(yè)起步較早，具備了一定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

今年6月，我省印發(fā)了《河南省通用機(jī)場(chǎng)中長(zhǎng)期布局規(guī)劃(2022—2035年)》，為通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展指明了方向;近日發(fā)布的《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》無(wú)疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“施工圖”，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了政策支撐。

方向在哪兒?產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億專(zhuān)業(yè)人才聚集

到2025年，力爭(zhēng)全省通用機(jī)場(chǎng)及具有通用航空服務(wù)功能的機(jī)場(chǎng)達(dá)20個(gè)以上，通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)10個(gè)以上。建成省級(jí)飛行服務(wù)中心1個(gè)，固定運(yùn)營(yíng)基地3個(gè)。通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)超過(guò)30家，飛行器超過(guò)150架，通用航空作業(yè)完成10萬(wàn)小時(shí)以上。基本建成省內(nèi)航空應(yīng)急救援體系，打造精品低空旅游項(xiàng)目6個(gè)以上，初步形成基礎(chǔ)設(shè)施完備，研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)保障等產(chǎn)業(yè)鏈布局完善的通用航空產(chǎn)業(yè)體系，通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)200億元。

到2035年，形成較為完善的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，通用航空服務(wù)覆蓋所有縣級(jí)行政單元。力爭(zhēng)通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)千億元。

構(gòu)建“一核、兩翼、六組團(tuán)、多園區(qū)”的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局。“一核”：把鄭州打造成為全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心。“兩翼”：把安陽(yáng)、信陽(yáng)打造成為全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩翼。“六組團(tuán)”：建成六個(gè)獨(dú)具特色的通用航空產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。“多園區(qū)”：謀劃布局多個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，通過(guò)落實(shí)《規(guī)劃》，未來(lái)我省的整機(jī)研發(fā)制造能力、航空零部件制造產(chǎn)業(yè)、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)、飛機(jī)短途運(yùn)輸、農(nóng)林作業(yè)企業(yè)、低空旅游、航空應(yīng)急救援能力、私人飛行業(yè)務(wù)、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)等都將走上“快車(chē)道”，有效推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(本報(bào)記者 逯彥萃)