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8月29日如若成功發(fā)射將帶來(lái)大約42天的任務(wù)期，于10月10日星期一返回。 工程師們繼續(xù)在首次操作中取得進(jìn)展，并準(zhǔn)備在此過(guò)程中學(xué)習(xí)和適應(yīng)。如果需要一次以上的發(fā)射嘗試，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)相應(yīng)地計(jì)劃在9月2日和9月5日選擇合適的發(fā)射窗口。

工程師們成功地重新連接了氫氣尾翼服務(wù)桅桿的系帶，因?yàn)樗谏洗螡袷讲逝艤y(cè)試中發(fā)現(xiàn)了氫氣泄漏，現(xiàn)在該連接已經(jīng)過(guò)測(cè)試，在車(chē)輛裝配大樓的環(huán)境條件下沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏。接下來(lái)，技術(shù)人員將執(zhí)行更多的任務(wù)，使該部分恢復(fù)到其發(fā)射配置。

技術(shù)人員已經(jīng)完成了火箭飛行電池的安裝。作為準(zhǔn)備飛行終止系統(tǒng)操作的一部分，工程師們安裝并測(cè)試了核心級(jí)飛行指令接收器解碼器，還測(cè)試了固體火箭助推器的自動(dòng)銷(xiāo)毀裝置。繼續(xù)完成臨時(shí)低溫推進(jìn)級(jí)和運(yùn)載火箭級(jí)適配器上的熱保護(hù)系統(tǒng)毯的安裝工作。在完成末級(jí)收尾工作后，各小組將進(jìn)行飛行收尾檢查。這包括拆除訪問(wèn)平臺(tái)和安裝所需要的門(mén)，以更換核心級(jí)上的地面支持設(shè)備覆蓋物。

團(tuán)隊(duì)也正在更換移動(dòng)發(fā)射器的乘員接入臂和獵戶(hù)座的發(fā)射中止系統(tǒng)之間的充氣密封件，因?yàn)樗诳夏岬习l(fā)射臺(tái)39B進(jìn)行濕式彩排測(cè)試時(shí)，由于惡劣的天氣而受到了一些輕微的損壞。該密封圈可防止外部環(huán)境的任何東西進(jìn)入太空艙內(nèi)。一旦密封圈被更換和測(cè)試，工程師將在SLS和獵戶(hù)座滾回發(fā)射臺(tái)前完成乘員艙內(nèi)剩余載荷的安裝。