2月9日，記者獲悉，最令許昌人牽掛的鄭許市域鐵路，目前正在試運行中。

經與鄭州地鐵集團溝通，擬定項目推進時間節點——

(資料圖)

2月1日—3月14日，完成試運行（包含20日連續跑圖）；

4月初，完成安全評估；

5月1日前，具備初期運營條件。

土建、車站裝飾裝修和風水電安裝已基本完成；鄭許市域鐵路許昌段運營車輛共10列，目前已全部交付；項目信號、綜合監控、車站設備、變配電和車輛等設施設備已基本調試完成，已于2022年9月8日開始空載試運行，目前正在按照初期運營列車行駛計劃進行20天連續跑圖。

鄭許市域鐵路南端以許昌東站為起點，北至鄭州航空港區長安路北站，全長67.1公里，共設車站27座。其中，許昌段全長33.78公里，設車站11座，設計時速120公里。鄭許市域鐵路是推進鄭許一體化發展的龍頭工程和先導工程，也是打造鄭州大都市區“一小時通勤圈”的重要工程，對提高我市綜合競爭力、推動許昌高質量發展具有重要戰略意義。

在市委、市政府統籌指揮下，許昌市建立了完善的項目協調保障機制保證項目順利實施，分批分段辦理工程手續保障了項目合法合規建設，深入一線聽取進展情況匯報并現場調研解決施工難題，有力保障了項目的順利建設，項目得到了穩步推進。

鄭許市域鐵路開創了多個國內首創。比如，國內首個120km/h“架空接觸網+專用回流軌”網軌混合牽引供電系統，從根源上解決了雜散電流腐蝕這一技術難題，提高了鐵路運行的安全性和可靠性。還是全國第一條全自動無人駕駛市域鐵路。

離可以乘坐的時間越來越近啦！期待！

責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉