【有車以后 單車點評】廣汽本田型格是一款非常適合年輕人的緊湊型轎車，上兩周剛試駕完廣汽本田型格的混合動力版本—— e:HEV，今天跟大家分享一下我的看法。

優點

1. 動力充沛

【資料圖】

e:HEV 搭載的是本田第四代 i-MMD 混動系統，在平順性上面得到了不少的提升，發動機介入工作時十分安靜了。由于電機的特性，車輛起步時提速很快，猛踩油門還會有強烈的推背感。

2. 濾震表現好評

底盤與懸架方面，型格 e:HEV 采用前麥弗遜 + 后多連桿式獨立懸架的組合，與燃油版相同。經過減速帶時，懸架沒有多余的回彈，對于濾震的處理還是挺到位的。

3. 有一定的駕駛樂趣

方向盤指向精準，此外還加入加入了模擬聲浪，當你深踩油門時，伴隨著轉速表指針的提升，車輛會產生悅耳的聲浪，讓人擁有強烈的駕駛欲望。

不足

1. 胎噪偏大

盡管型格 e:HEV 加入 ANC 主動降噪和 ASC 聲音控制系統，但車輛的隔音水準比較一般，尤其是胎噪部分，如果換一套米其林靜音胎，相信隔音會有所改善。

2. 價格可能偏高

價格暫未公布，但參考姐妹車型思域 e:HEV，型格 e:HEV 的價格可能在 16-18.5 萬元左右，頂配的價格已經可以買到入門版本的雅閣，國產混動緊湊型轎車價格普遍在 15 萬左右，因此，價格可能會偏高。

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