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【來源：河南省文化和旅游廳_媒體互連】

開封曾是中國八個王朝的首都，在10世紀(jì)——12世紀(jì)北宋東京時期達(dá)到鼎盛，是當(dāng)時世界上最繁華的都市，然而明末以前的繁榮毀于洪水和戰(zhàn)火，今日可見的開封地面歷史建筑，除兩塔一觀一寺外，大多為清代至民國時期的河南省城遺存，而與北宋東京有關(guān)的遺跡大多深埋于地下，使北宋東京成為一座“看不見的城市”。

(資料圖片僅供參考)

因此，開封地下遺址的考古發(fā)掘、價值研究和保護(hù)展示，是喚醒“北宋東京”文化記憶、重塑城市風(fēng)貌形象的關(guān)鍵性工作。

在已發(fā)掘的開封地下遺址之中，州橋遺址是古都開封的中軸線禮儀系統(tǒng)、河流水運系統(tǒng)與街市商業(yè)系統(tǒng)三大價值系統(tǒng)的交匯點，因此具有特殊的重要性：

其一，州橋作為北宋東京中軸線禮儀空間的重要節(jié)點，在城市禮儀活動中扮演著核心的角色。《史記·天官書》有“兩河、天闕間為關(guān)梁”之句，將橋梁比作天象中河流與天子門闕之間的交通要道，有日月五星通行其間。而開封州橋在北宋時期正名“天漢橋”，意即“天河上的橋梁”，宮前橋梁的水陸交通功能在此被賦予了天人溝通的神圣意義。

宋人“州橋南北是天街” 之句，描繪了州橋南北皆為御路的情形。北宋皇帝舉行大酺慶典，召侍臣賜飲，即于州橋北側(cè)的宣德樓上觀禮，“自樓前至朱雀門張樂，作山車、旱船，往來御道” 。此時，宣德樓和朱雀門之間、州橋南北的御路空間被轉(zhuǎn)換為國家典禮場所，州橋已經(jīng)完全成為國家禮儀空間的一部分。

《東京夢華錄》生動地描繪了州橋作為御路節(jié)點的建筑形制與環(huán)境景觀：由于要通車駕御路，這座橋低平不通舟船，橋下密排石柱，梁柱、欄桿皆為石材所造。在橋的南北兩岸還有石壁“雕鐫海馬、水獸、飛云之狀”，渲染了州橋南北“天街”的隆重氛圍。自州橋北望，即可看到雄偉的宣德門“兩闕樓觀對聳” 。

在中國都城史上，北宋東京首次在統(tǒng)一國家的都城中實現(xiàn)宮城居中的理想格局，其中軸格局自唐代以來一直延續(xù)，形成傳承千年的城市中軸線，而州橋遺址正是千年中軸線上的一個重要而真實的斷面。史料所記載的“近橋兩岸皆石壁，雕鐫海馬、水獸、飛云之狀”，在此次考古發(fā)掘中首次披露于世，這是州橋作為國家禮儀空間的寶貴見證。

州橋石壁雕刻

其二，州橋是古都開封發(fā)達(dá)水運系統(tǒng)的歷史見證。東京城中有四條河流，這在中國都城中是史無前例的，又稱“四水貫都”。其中汴河、蔡河、五丈河皆通漕運，可將東南地區(qū)的糧食和物資運入城內(nèi)，又可解決城市排水，成為城市的重要命脈，宋太祖曾驕傲地稱之為“京都三帶” 。州橋作為御街和汴河的交匯點，是開封全城水陸交通的中心點。此次考古發(fā)掘揭露了各時期汴河的斷面，是千年來開封水運發(fā)展興衰的歷史見證。

汴河開封城段自唐宋至清代發(fā)展演變過程

其三，州橋是古都開封街市商業(yè)體系的重要組成部分。由于工商業(yè)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟活動繁榮，北宋東京首次在統(tǒng)一國家的都城中廢除里坊，實現(xiàn)街巷制的開放式城市格局。街巷制也是北宋東京城格局中最具開創(chuàng)性的特征，開啟了此后金中都、元大都、明南京、明清北京等重要都城的先河，可視為中古都城向近古都城演變的一個轉(zhuǎn)折點。而州橋周邊的城市空間，即為東京街巷體系的特殊組成部分。

州橋以北至宣德門之間的御路為皇家禁地，“設(shè)梐枑禁止行人” ，后又禁止“自宣徳門至天漢橋御路行馬” ，但州橋以南“出朱雀門直至龍津橋” 則是繁華夜市，沿州橋南北石壁還曾有“四壁果市” ，雖然州橋夜市的繁華程度不比馬行街，但此處體現(xiàn)出自由市井空間與肅穆禮儀空間的交匯融合，是北宋東京作為中國古代第一座開放性首都的見證。

北宋州橋想象圖

綜上所述，州橋遺址是古都開封文化遺產(chǎn)三大價值體系的交匯點，是建構(gòu)開封文化遺產(chǎn)價值體系的關(guān)鍵。在未來的工作中，我們要在充分做好州橋考古發(fā)掘與研究的前提下做好三大價值體系的研究與闡釋工作，要對城市結(jié)構(gòu)和單體建筑展開歷史變遷和歷史原狀的研究，通過保護(hù)和展示設(shè)計，提升歷史遺跡的可讀性和觀賞性，從而喚起人們對千年古都的深厚記憶和文化認(rèn)同。（作者：李路珂，清華大學(xué)建筑學(xué)院建筑歷史與理論研究所，特別研究員，長聘副教授，博士生導(dǎo)師）

責(zé)任編輯：陳璐

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