5月24日，記者從河南省住建廳了解到，該廳針對基層反映的城市橋梁養(yǎng)護管理標(biāo)準(zhǔn)不系統(tǒng)、操作使用不方便等問題，制定發(fā)布了《城市橋梁養(yǎng)護管理指南》(以下簡稱《指南》)，為我省城市橋梁養(yǎng)護管理工作提供了技術(shù)遵循。

據(jù)介紹，河南省城市橋梁建設(shè)年代跨度大，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，形式多樣，高水平養(yǎng)護人員匱乏。加上《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》過于專業(yè)，部分方法過于籠統(tǒng)，有的技術(shù)要求散落在多種技術(shù)規(guī)范之中，不利于基層養(yǎng)護人員學(xué)習(xí)掌握。近年來國內(nèi)其他省份橋梁垮塌、側(cè)翻等事故時有發(fā)生，造成重大人員傷亡。

省住建廳城市管理處副處長王紀偉說，省委省政府對此十分重視，去年底開始對全省3000多座城市橋梁進行拉網(wǎng)式排查，對存有安全隱患橋梁全部建立了整改臺賬，逐個對賬銷號。為了保障城市橋梁養(yǎng)護管理工作扎實有效開展，河南省住建廳去年決定編制一部技術(shù)指南，作為基層管理人員的教科書。《指南》是河南省首次印發(fā)的對城市橋梁養(yǎng)護管理的技術(shù)指南。

城市橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋等。按照《指南》內(nèi)容，根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，橋梁養(yǎng)護分類宜分為5類，單孔跨徑大于100米的橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁為I類，城市快速路上的橋梁為II類，城市主干路上的橋梁為III類，城市次干路上的橋梁為IV類，城市支路和街坊路上的橋梁為V類。

《指南》對橋梁的養(yǎng)護等級也進行了劃分。其中，I等養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)為I到III類養(yǎng)護的城市橋梁和位于集會中心、繁華地區(qū)、重要生產(chǎn)科研區(qū)及游覽地區(qū)IV類、V類養(yǎng)護的城市橋梁，應(yīng)進行重點養(yǎng)護。檢查包括經(jīng)常性檢查、定期檢測、特殊檢測，其中，日常巡檢周期宜為1日至7日之間，一等養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)每日巡檢，且有專人負責(zé)。

《指南》由河南省建筑科學(xué)研究院有限公司負責(zé)編寫。“《指南》用圖片、圖標(biāo)和文字，通俗易懂地對城市橋梁進行了分類，并根據(jù)具體橋梁類型提出了檢查的重點，解決了城市橋梁巡檢人員去巡查什么、怎么查的問題。”該公司副總經(jīng)理張光海說，相關(guān)APP也正在研發(fā)之中，將來基層工作人員可以更為高效地對橋梁進行養(yǎng)護管理。

王紀偉說，《指南》淺顯易懂，可以讓一線養(yǎng)護人員理解和掌握，有利于及時發(fā)現(xiàn)橋梁的早期病害，有利于提高養(yǎng)護人員技術(shù)水平，提高養(yǎng)護效率，做到早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早處理，可以有效避免橋梁垮塌類重大事故，還可以降低橋梁全壽命周期內(nèi)的運營成本。近期河南省還要對全省城市橋梁管理和養(yǎng)護人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織大家認真學(xué)習(xí)《指南》，切實提高橋梁養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量和效率，確保城市橋梁安全運行。

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橋梁分類

梁橋，就是用梁或桁架梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁，又分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋。

拱橋，是以承受軸向壓力為主的拱圈或拱肋作為主要承重構(gòu)件的橋梁。

剛構(gòu)橋，是主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁，梁和腿或墩(臺)身構(gòu)成剛性連接，受力狀態(tài)介于梁橋與拱橋之間，又可分為門式剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋，T型剛構(gòu)橋和連續(xù)剛構(gòu)橋。

斜拉橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是大跨度橋梁的最主要橋型，城市橋梁中跨越能力要求一般不高，因此斜拉橋比懸索橋更為多見。

懸索橋，是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸的纜索，作為上部結(jié)構(gòu)為主要承重構(gòu)件的橋梁。(河南日報客戶端記者 高長嶺)