至于研究團(tuán)隊的夢想是否能變成量產(chǎn)產(chǎn)品，我們還要繼續(xù)觀望。最近特斯拉更新了合同，雙方的合作將持續(xù)到2026年。

團(tuán)隊的研究重點是用鎳基電池（NMC）增加充電循環(huán)次數(shù)。研究發(fā)現(xiàn)，與LFP電池相比，NWC電池——尤其是平衡充電至3.8V的電池——有更好的庫侖效率、更棒的充電衰減、更高的充電密度，在25攝氏度時預(yù)計壽命可以達(dá)到一個世紀(jì)。

在現(xiàn)實世界讓溫度維持在25度難以實現(xiàn)，不過特斯拉可以用先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。相對穩(wěn)定的溫度可以延長電池壽命，這是人盡皆知的。

目前汽車電池的更換成本約為12000-22000美元，如果真能延長電池壽命，那的確是一大突破。（星海）