(資料圖)

近日，在法國巴黎召開的第73屆國際宇航大會（IAC）上，我國首次火星探測天問一號任務團隊獲得國際宇航聯(lián)合會2022年度“世界航天獎”。

“世界航天獎”是國際宇航聯(lián)合會年度最高獎。

我國首次火星探測任務天問一號探測器（含“祝融號”火星車、進入艙、環(huán)繞器等）及其發(fā)射使用的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司研制，天問一號火星環(huán)繞器由八院抓總研制。八院還承擔了火星車電源產(chǎn)品以及長五助推器的研制任務。

天問一號任務實現(xiàn)了我國首次火星環(huán)繞、著陸、巡視探測，而僅通過一次任務就實現(xiàn)這三大目標，在人類歷史上也是首次。天問一號任務邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越，在火星上首次留下中國人的印跡，是我國航天事業(yè)發(fā)展的又一具有里程碑意義的進展。天問一號任務實施以來，已取得了一系列重要科學研究成果，并開展了相關國際合作。

天問一號探測器“著巡合影”。

在我國航天發(fā)展史上，天問一號任務實現(xiàn)了6個首次：首次實現(xiàn)地火轉移軌道探測器發(fā)射；首次實現(xiàn)行星際飛行；首次實現(xiàn)地外行星軟著陸；首次實現(xiàn)地外行星表面巡視探測；首次實現(xiàn)4億公里距離的測控通信；首次獲取第一手的火星科學數(shù)據(jù)。

天問一號探測器（環(huán)繞器）與火星“合影”。

截至2022年9月15日，天問一號環(huán)繞器已在軌運行780多天，火星車累計行駛1921米，完成既定科學探測任務，獲取原始科學探測數(shù)據(jù)1480GB。科學研究團隊通過對我國自主獲取的一手科學數(shù)據(jù)的研究，獲得了豐富的科學成果。

目前，天問一號環(huán)繞器繼續(xù)在遙感使命軌道開展科學探測，持續(xù)積累一手科學數(shù)據(jù)。