【大河報·大河財立方】（記者 陳詩昂）“人勤春來早，實(shí)干正當(dāng)時，肩負(fù)重托，走好新的趕考路。”連任十二屆、十三屆全國人大代表，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州北車站調(diào)度車間黨總支書記郅慧滿懷信心地說道。

眼下正值春耕時節(jié)，穩(wěn)糧倉必須穩(wěn)產(chǎn)量，打好春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)第一仗，作為全國鐵路最大貨運(yùn)編組站之一的鄭州北車站，編組場線路上大量裝有化肥、農(nóng)藥、農(nóng)業(yè)機(jī)具等農(nóng)用物資的貨運(yùn)列車源源不斷，集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)全國各地。

“我們鐵路運(yùn)輸部門就是春耕物資運(yùn)輸?shù)摹畟魉蛶А?，確保運(yùn)輸通達(dá)、路網(wǎng)暢通，快馬加鞭搶運(yùn)春耕物資是責(zé)任更是使命。”郅慧介紹。

郅慧所在的鄭州北車站調(diào)度車間，主要負(fù)責(zé)鐵路貨運(yùn)列車的計劃下達(dá)、編組出發(fā)作業(yè)。為壓縮農(nóng)用物資在鄭州北車站集結(jié)和中轉(zhuǎn)時間，鐵路部門利用技術(shù)達(dá)標(biāo)作業(yè)評價體系，對列車集結(jié)、中轉(zhuǎn)各作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)盯控，強(qiáng)化各部門間的工作協(xié)調(diào)和銜接，不斷提升運(yùn)輸組織效率和作業(yè)安全質(zhì)量。

為了讓春耕物資盡快運(yùn)到田間地頭，鐵路調(diào)度部門對行車、調(diào)車人員對到達(dá)列車進(jìn)行預(yù)確報分析，及時掌握農(nóng)用物資車輛到達(dá)的時間、去向，科學(xué)編制作業(yè)計劃，實(shí)行優(yōu)先解體、優(yōu)先計劃、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)，確保鐵路貨運(yùn)列車高效解編和運(yùn)輸。

而作為一名全國人大代表，為了精準(zhǔn)建言，郅慧深入走訪調(diào)研，通過各種方式和渠道向河南的企業(yè)、鐵路客戶和鐵路職工征集信息。

過去一段時間，郅慧時刻關(guān)注著國際交通物流形勢和國家在“十四五”發(fā)展規(guī)劃中提倡綠色交通運(yùn)輸理念，積極探索推動“雙碳”目標(biāo)下的綠色交通發(fā)展方向，為此她撰寫了《關(guān)于推動“雙碳”目標(biāo)下的綠色交通發(fā)展的建議》。

郅慧介紹，為落實(shí)發(fā)展綠色交通，壓縮碳排放的剛性約束，建議一是明確各地公路貨運(yùn)量占比逐年下降的量化指標(biāo)，常態(tài)化開展全國范圍公路治超行動；二是明確地方政府、港航企業(yè)、鐵路企業(yè)的海鐵聯(lián)運(yùn)指標(biāo)并納入碳排放總體考核；三是研究對鐵路運(yùn)輸實(shí)行減碳經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，推動碳排放配額交易。同時，她還提出“關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化交通對重大國家戰(zhàn)略的服務(wù)支撐作用的建議”和“關(guān)于出臺支持政策降低鐵路相關(guān)稅費(fèi)成本的建議”。

“鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，要以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為統(tǒng)領(lǐng)，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系為目標(biāo)，為構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行官。”郅慧告訴記者，她將持續(xù)關(guān)注鐵路的建設(shè)發(fā)展，認(rèn)真履行盡責(zé)，始終保持“趕考”的狀態(tài)，在建設(shè)交通強(qiáng)國、鐵路先行中，貢獻(xiàn)自己的力量。

責(zé)編:陶紀(jì)燕 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉