物流業，一頭連著生產、一頭連著消費，是暢通國民經濟循環的重要一環。為推動物流業提質增效降本、高質量發展，日前，省發展改革委印發《安徽省“十四五”物流業發展規劃》。

提質增效降本，加快建設物流強省

“十三五”以來，我省全面推進物流降本增效，物流需求快速增長，物流樞紐加快建設，設施網絡逐步完善，服務體系不斷優化，提質增效降本成果顯著，物流業對國民經濟的支撐保障作用顯著增強。

據省物流與采購聯合會發布的數據顯示，2021年全省社會物流總額80822.6億元，同比增長15.1%，高于全國5.9個百分點。同時，物流成本加速下降。全省社會物流總費用6027億元，增長7.3%。社會物流總費用與GDP的比率為14.0%，低于全國0.6個百分點，比上年下降0.5個百分點，降幅快于全國0.4個百分點。

根據《規劃》，“十四五”期間，我省將大力發展供應鏈物流、民生物流和物流新業態新模式，助力全社會物流成本整體下降，加快建設內外聯通、安全高效的現代物流網絡。目標到2025年，物流相關行業增加值達8000億元，新增省級示范物流園區30家左右，創建國家骨干冷鏈物流基地3個至4個、國家物流樞紐5個左右，全省社會物流總費用與地區生產總值的比率降至12%左右。

“到2025年，我省物流業提質增效降本將取得積極進展，物流規模結構、運作效率和服務質量明顯提升，在全國物流網絡中的地位不斷提升，初步建成物流強省。”省發改委貿易和服務業處處長胡功杰說。

徽商集團黨委書記、董事長、省物流與采購聯合會會長潘友華表示：“2021年我省物流呈現堅實復蘇態勢，實體經濟持續穩定恢復，拉動物流需求快速增長，實現‘十四五’良好開局。今年我省物流業將順勢而為，圍繞“十四五”規劃，開啟現代物流體系建設新征程。”

加強物流網絡建設，圍繞產業鏈布局供應鏈

物流網絡是物流業高質量發展的基礎。《規劃》提出，圍繞“三橫四縱多輻”物流通道和五大物流樞紐，積極優化物流網絡節點，合理布局區域物流中心、分撥中心、配送中心，形成多層級物流網絡體系，構建便捷高效物流網絡。

加快物流網絡建設，重點打造“三橫四縱多輻”物流通道。三橫，即依托長江黃金水道、淮河、滬蓉高速、滬蓉高鐵，打造沿江、沿淮和滬蓉三條橫向物流通道，形成長三角輻射聯動中西部的主要物流通道;四縱是依托國家綜合運輸通道，貫通京滬、京港、京福、鄭杭四條縱向物流通道，強化與滬蘇浙、京津冀、粵港澳大灣區的經濟聯系，提高物流通道承載能力和轉運效率;多輻是以合肥為中心，建設完善合寧、合武、合徐、合蕪宣、合安、合鄭、合銅黃等輻射型物流通道，進一步強化合肥、蕪湖、阜陽、蚌埠、安慶等國家物流樞紐承載城市之間聯系，促進物流與經濟社會發展深度融合。

同時，圍繞“一圈五區”總體發展布局，重點培育壯大合肥物流樞紐、蕪馬物流樞紐、阜陽物流樞紐、蚌埠物流樞紐、安慶物流樞紐五大物流樞紐，高質量推進國家物流樞紐建設，促進資源聚合、功能提升、聯動發展，進一步提升在國家樞紐網絡中的能級和地位。

“物流業發展著力服務實體經濟，圍繞產業鏈布局物流供應鏈。《規劃》立足我省實際，聚焦主導產業發展需求，進一步強化物流支撐能力，打造自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈。”潘友華表示。

此次《規劃》提出大力發展供應鏈物流，充分發揮供應鏈物流在促進降本增效、供需匹配和產業升級中的重要作用，促進上下游、產供銷有效銜接，助力皖美制造、皖美農品、皖美旅游、皖美味道拓展發展新空間。

提升制造業物流服務水平，圍繞十大新興產業領域，支持龍頭企業牽頭組建產業聯盟、搭建智慧平臺，構建現代供應鏈體系，促進現代流通與產業鏈深度融合。支持物流企業與制造企業協同共建供應鏈，引導物流企業量身定做供應鏈管理庫存、線邊物流、供應鏈一體化服務等物流解決方案，爭創一批具有全球競爭力的物流供應鏈創新示范企業。完善現代農業供應鏈，服務鄉村振興和長三角綠色農產品生產加工供應基地建設，大力發展農產品供應鏈，加快推動物流與農業協同發展，強化物流對現代農業的支撐帶動作用。

加強市場主體培育，提高物流智慧化水平

《規劃》同時提出，深入實施物流業“雙招雙引”工程，加大物流企業引進培育力度，分類推進市場主體培育，形成以龍頭骨干企業為牽引、“專精特新”企業為支撐、新型服務主體蓬勃發展的多層次產業梯隊。在供應鏈服務、智能倉儲、多式聯運等領域，打造一批具有重要影響力的知名物流企業。到2025年，新增5A級物流企業 5 家左右、4A級物流企業100家左右。

同時，加強物流園區建設。引導各地圍繞主導產業發展需求，依托工業園區、鐵路貨運站、港口、機場、高速出入口等，建設一批物流園區。重點圍繞國家物流樞紐承載城市、國家骨干冷鏈物流基地承載城市，新認定省級示范物流園區30家左右，支持有條件的物流園區爭創國家級示范物流園區，推動物流園區互聯成網。

智慧物流是“十四五”物流業高質量發展的一大亮點。《規劃》提出，加快數字化物流基礎設施建設，推動物流樞紐、物流園區、配送中心、貨運站場、港口碼頭等設備設施智慧化改造，打造一批數字倉庫、智慧堆場、智慧港口、智慧口岸。加大智慧物流技術開發應用，推廣自動分揀機器人、無人車、無人機、無人船等智能裝備應用，優化智能快遞箱、冷鏈智能自提柜、智能充換電站等“最后一百米”末端設施。

“加快現代信息技術、新型智能裝備推廣應用，助力物流業數字化、網絡化、智能化，為我省物流業發展注入新動力。”省物流與采購聯合會秘書長王明鼎介紹，省物聯將繼續發揮好橋梁紐帶作用，在行業統計、A級評估、課題規劃、校企合作上積極助力，推動長三角區域物流一體化發展。