近期國際油價持續走強，重回120美元/桶上方，再創3月以來新高。受國際油價強勢帶動，國內成品油價格大概率上漲，95號汽油售價或進入“10元時代”。

截至6月10日，紐約商品交易所輕質原油期貨價格收報120.67美元/桶，跌幅為0.84%;倫敦布倫特原油期貨價格收報122.01美元/桶，跌幅為0.86%。

今年以來，國際油價漲幅超過50%，國內成品油價格呈現“9漲1跌”態勢，汽、柴油每噸已分別上漲2330元和2245元。這意味著，一輛50升油箱的私家車加滿一箱油要比年初多花93元。

隨著國際油價不斷攀升，國內成品油價格將于6月14日24時迎來新一輪上調。

據了解，目前國內主要城市92號汽油零售價在8.8-9.1元/升左右，0號柴油零售價在8.6-8.8元/升左右，95號汽油零售價在9.5-9.8元/升區間內。

據金聯創測算，截至6月10日第8個工作日，參考原油品種均價為119.29美元/桶，變化率為5.61%，對應的國內汽柴油零售價應上調340元/噸，折合92號和95號汽油的升價漲幅均超過0.25元，預計屆時國內多地的95號汽油零售價或進入“10元時代”。

國際油價后市怎么走?

中國石油經濟技術研究院石油市場所所長戴家權認為，地緣沖突極大地增加了世界石油供應側的不確定性，全球石油供需格局正在發生深刻調整，并對國際油價形成重要支撐。預計全年油價將高位運行，布倫特原油均價達100美元/桶及以上。從中長期看，石油需求仍將繼續增長，而上游投資受到制約，供需失衡的概率增大。

信達證券能源開采首席分析師左前明表示，前期國際油價大幅上漲過程中，地緣沖突因素只是邊際推手。從中長期看，國際油價有望步入上行周期。“一方面歐佩克+石油產能增長已進入瓶頸期，另一方面全球經濟迎來疫后復蘇，帶來了較大的供應缺口，導致國際油價進一步走高。”

“歐美國家夏季進入用油高峰期，而國際原油供給端存在諸多預期偏緊的因素，比如地緣局勢動蕩導致原油出口遇阻、歐佩克+穩步增產政策受到產能不足制約等。”卓創分析師桑瀟認為，國際油價沖高走勢短期難以逆轉，后市不排除突破前期高點的可能。

多家外資大行也上調了國際油價預期。高盛最新研報預計，第三季度布倫特原油價格為140美元/桶。摩根士丹利預計，三季度布倫特原油基本預期價格為130美元/桶，而看漲預期價格為150美元/桶。(記者 鐘國斌)